4 ütemű 6 LE külső motor

A CALON GLORIA elkötelezett a felhasználó{0}}központú tervezés, a környezetbarátság, a teljesítmény és a megbízhatóság mellett. A cél az, hogy jól illeszkedő,-egyszerű és kényelmesen használható tervezési megoldásokat kínáljunk.

1. A karburátor dőlésálló-szerkezettel rendelkezik, amely lehetővé teszi a hajó üzemanyag-ellátó rendszerének egyenletes működését még 40 és 45 fok közötti dőlés esetén is.
2. A karburátor két üzemanyag-bemenettel van felszerelve; az egyik a motor üzemanyag-szivattyújához, míg a másik a beépített -üzemanyagtartályhoz csatlakozik, és egy automatikus szivattyúval segíti a motor indítását.
3. A sebességváltó spirális kúpkerekes fogaskerekeket használ az erő növelésére, a zaj csökkentésére, a nagyobb csökkentési arány biztosítására és az élettartam meghosszabbítására.
4. A normál működést -5 fokon, gyors lassításkor és nulla sebességű gyorsgyorsítás mellett is fenntartja.
5. Az optimalizált kialakítás okos szerkezeti kialakítással{0}}gyom- és-halászháló-tekercselésgátló tulajdonságokkal rendelkezik.
6. A kenőrendszer nívópálcával és vizuális nívópálcával van felszerelve az intuitívabb ellenőrzés érdekében.
7. Nagyobb lökettérfogatú, 3-5%-os kimeneti teljesítménynövekedést biztosít.
8. A nedves olajteknő és a kényszerkenőrendszer jobban védi a motort.
9. A digitális CDI gyújtásrendszer egyszerű indítást és gyors gázreakciót tesz lehetővé, így a kézi indítás gyors, mozgékony és megbízható.

Egyéb előnyök:

• Merész kialakítás nagy fogantyúval a könnyebb szállítás és kezelés érdekében. A beépített -1,1 literes üzemanyagtartályon kívül tartalmaz egy kapcsolót a külső üzemanyagtartály és a csatlakozódugó csatlakoztatásához, így egyszerű, gyors és hatékony a használat.

A kiválóság elve alapján egymás után bevezettük a kétütemű külső motorokat: 3 LE/5 LE/9,8 LE/15 LE/20 LE/30 LE/40 LE, A 4 ÜTEMEK: 6 LE/20 LE/60 LE EFI és elektromos 40 LE. A technológiai innováció terén is figyelemre méltó eredményeket értünk el. 2023. július 24-ig 25 szabadalmat szereztünk be, amelyek különböző területekre vonatkoznak, mint például a külső motorolaj-ellátó rendszerekre, elfordulást vizsgáló eszközökre, valamint a víz alatti fogaskerék-anya rögzítésére és meghúzására. A piacon megjelenő virtuális lóerő-jelek kérdésére reagálva mindig is ragaszkodtunk a valódi lóerő elveihez, és fokozatosan kiérdemeljük a fogyasztók dicséretét.

Partnerség jótékonysági szervezetekkel a mentőfelszerelések biztosítása érdekében.

2018-as Huaihe folyó mentőgyakorlat 

A külső motort úgy kell felszerelni, hogy a hajó jól kiegyensúlyozott legyen. Ellenkező esetben a hajót nehéz lehet kormányozni. Egymotoros-csónakok esetén szerelje fel a külső motort a csónak középvonalára (keelvonalra).

Szerelési magasság

 

Ahhoz, hogy csónakja optimális hatékonysággal működjön, a csónak vízállóságát (ellenállását) és a fedélzeti{0}}motort a lehető legkisebbre kell csökkenteni. A külmotor beépítési magassága nagyban befolyásolja a vízállóságot. Ha a szerelési magasság túl magas, hajlamos kavitációra, ami csökkenti a meghajtást; és ha a propeller hegyei elvágják a levegőt, a motor fordulatszáma rendellenesen megemelkedik, és a motor túlmelegedését okozza. Ha a felszerelési magasság túl alacsony, a vízállóság megnő, és ezáltal csökken a motor hatásfoka. Szerelje fel a külső motort úgy, hogy a kavitációgátló lemez a csónak alja és 25 mm-rel alatta lévő szint között legyen.

Népszerű tags: 4 ütemű 6 lóerős külmotor, Kína 4 ütemű 6 lóerős külmotor gyártók, beszállítók, gyár