Hogyan használhatom a külső motoromat sóban, tengervízben?

Az átjáró többnyire tiszta, de tartalmaz néhány kisebb nyelvtani hibát és kínos megfogalmazást. Úgy tűnik, hogy ez nem egy közvetlen fordítás a kínairól angolra, de vannak olyan esetek, amikor a megfogalmazás természetesebb lehet. Itt van egy javított verzió, minimális változásokkal az eredeti jelentés fenntartása érdekében:

Hogyan lehet megvédeni a külső motorját a sósvízi sérülésektől

Öröm az óceánban hajózni az óceánban. Élvezheti a tengeri tájat, vagy elkaphat egy csomó sósvízi halat vacsorára. De vajon befolyásolja -e a sós víz a külső motor működését? Hogyan lehet biztosítani, hogy a külső motor nem romlik el vitorlázás közben? Ha tudni akarja, olvassa tovább.

Öblítsen édesvízzel

Használjon egy kiváló minőségű öblítő adaptert, amely illeszkedik az alsó egység vízbeviteli portjához, és a motort semleges módon futtassa legalább 5 percig, hogy bármilyen sósvíz kiürítse. A tulajdonos kézikönyve további információt nyújt erről az eljárásról, ideértve a fontos biztonsági óvintézkedéseket is.

Áldozati cink anódok

A legtöbb külső motor cink anódokkal van felszerelve, amelyek "feláldozzák" magukat, hogy megvédjék más fém alkatrészeket a korrózióval szemben. A megfelelő működés fenntartásához azonban ezeket a cink anódokat ki kell cserélni a tulajdonos kézikönyvében javasolt módon, vagy ha az eredeti méretük kevesebb, mint 50% -ára csökkentik őket. A rendkívül korróziós sósvízi területeken bölcs dolog további cink anódot hozzáadni a hajó huzatvonala alá, és csatlakoztatni a motorhoz minőségi tengeri vezetékkel.

A külső motor viaszolása

Óvatosan tisztítsa meg a motort enyhe szappannal és vízzel. Ez nem csak segít a külső motor jól nézése, hanem eltávolítja a sót és az egyéb betéteket is. A jó minőségű tengeri viasz használata segíti és megvédi a felületet a naptól és a sótól.

Kerülje a közvetlen napfényt

A napsugár közvetlen UV -sugarai károsíthatják a kiviteleket, és ronthatják a külső műanyag és a gumi alkatrészeket. Ezért a legjobb, ha a motorját közvetlen napfényből tárolja. Ha ez nem lehetséges, védje meg a motort egy kiváló minőségű, UV-rezisztens szövet borítással tárolás közben.

Használjon szilikon spray -t

Minden második vagy harmadik út, miután megbizonyosodott arról, hogy a motor ki van kapcsolva, és az érintéshez lehűljön, távolítsa el a külső motorháztetőt, és alkalmazza a szilikon spray -t a Powerhead -re. Feltétlenül használjon olyan szilikon spray -t, amely nem károsítja a gumi vagy a műanyagot. Az egyik legjobb lehetőség a CRC márka nagy teherbírású szilikon kenőanyag.

A festék karcolásainak javítása

Mindig ellenőrizze a külsőt, hogy van -e becsapódások és karcolások, mivel itt kezdődhet és terjedhet a korrózió. Javítsa meg a felületi karcolást a színhez illesztett tapintású festékkel. A mélyebb karcolásokhoz, különösen ha a csupasz fém ki van téve, először használjon minőségi fém alapozót.

A kenés kulcsa

A kimenetek speciális zsírszerelvényekkel rendelkeznek a kenéshez, és megakadályozzák a korróziót a kritikus pontokban, ahol a motor forog és forog. Használjon egy zsírpisztolyt, hogy rendszeresen alkalmazza a zsírt ezeken a szerelvényeken, ahogyan azt a tulajdonos kézikönyve ajánlja. Ezenkívül rendszeresen távolítsa el a légcsavarot, és zsírréteget használjon a légcsavar tengelyére.

Ha kiváló minőségű külső motorokat kell vásárolnia, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot ma egy árajánlatért.