Külső motoros élet: Meddig tartanak?

 

Függetlenül attól, hogy van egy régebbi hajója egy régi motorral, akár egy újval, fontos tudni, hogy mennyi életet hagyott a külső motorja, mielőtt kiadta. A karbantartástól az öregedéstől a modellig számos tényező befolyásolhatja a külső motor élettartamát.

Átlagosan egy külső motor körülbelül 1500 órán keresztül vagy 7-8 évig fog futni. Minden motor eltérő lesz, de ha továbbra is karbantartja és gondoskodik róla, akkor sokkal hosszabb ideig tarthat.

 

Meddig tartanak

Vessen egy mélyebben a külső motorok élettartamát. "A hajómotor futásának óráinak száma nagymértékben függ az évek során elvégzett karbantartás mennyiségétől és minőségétől."

A karbantartás nem az egyetlen módja annak, hogy a fedélzeten futhassanak. Ha egy külső fedélzetet rendszeresen használnak, akkor valószínűbb, hogy hosszabb ideig tart. A tengeri fórumok felhasználói gyakran azt mondják, hogy egy jól használt és jól karbantartott motor hosszabb ideig tart, mint egy, amely alapjáraton ül és nem tartja fenn. A 400-500 órákon át tartó 400-500 órákkal rendelkező motor valószínűleg megbízhatóbb, mint egy olyan motor, amelynek ugyanabban az időszakban csak 20 órás felhasználása van.

 

CG C sorozat színes OBM ---- Blue 20HP külső motor

 

Mi okozza a külső kudarcokat

A kimenetekről ismert, hogy problémák vannak, és lebonthatnak, nem csak elhasználódhatnak. Ez az oka annak, hogy a kibocsátások hosszabb ideig tartanak, ha megfelelően gondozzák és karbantartják őket. Amikor a kimenetek tétlenül, sok felhasználás nélkül ülnek, vagy ha megfelelő ellenőrzés nélkül használják őket, akkor hajlamosak több problémát kialakítani. Szóval, milyen dolgok lehetnek rosszul?

Az olaj megjelenése

Az olaj megjelenését és szintjét rendszeresen ellenőrizni és karbantartani kell. Az olaj ellenőrzésekor több dolgot kell ellenőriznie. Az első dolog, amit ellenőrizni kell, az olajszint. A motorban mindig elegendő olajnak kell lennie, hogy simán működjön, és elkerülje a lehetséges problémákat. Ezen túlmenően ellenőrizni kell az olaj konzisztenciáját is.

Elektromos problémák

Ha probléma merül fel a külső fedélzettel, akkor a gyanú gyanújának általános oka az elektromos probléma. Ellenőrizze az akkumulátorokat és a csatlakozásokat, hogy minden megfelelően csatlakoztatva legyen és korróziótól mentes. Ha az akkumulátor halott, azonnal töltse fel. Ha az akkumulátor nem indul el annak ellenére, hogy feltöltik, ellenőrizze a fojtószelep helyzetét, és ellenőrizze, hogy az összes akkumulátor csatlakozása biztonságos és korróziómentes-e.

Hőmérsékleti problémák

A fedélzeteket vízzel lehűtik, ami azt jelenti, hogy ha a hűtőrendszer bármilyen okból meghibásodik, akkor a külsőt nagy a túlmelegedés kockázata. Fontos, hogy tisztában legyünk ezekkel a kérdésekkel, mivel a hőmérsékleti problémák is gyakoriak a fedélzeten.

Ha nem áramlik víz a "értesítés" szelepen, akkor azt jelzi, hogy a hűtőrendszer leállt, és azonnali intézkedésre van szükség.

 

 

Üzemanyag -áramlás problémái

A külső problémák másik általános oka az üzemanyag -áramlás problémái. A rutin karbantartás során mindig töltse ki a tartályt, mielőtt kiindulna, és ellenőrizze a szivárgásokat és az elzáródást.

Ha a külső fedélzet nem indul el, vagy nem spputál, annak ellenére, hogy benzinje van, ellenőrizze az üzemanyagvezetékeket, hogy vannak -e eltömődés vagy szivárgás.

Tengeri biztosítékdoboz

Az olajszint túl magas: Ez valószínűleg azt jelzi, hogy a víz valahogy belépett az olajba. Amikor ez megtörténik, az olaj "tejes" -nek tűnik. Ha az olaj túl magas és tejes, kritikus fontosságú, hogy ezt a problémát a lehető leghamarabb kezeljük.

Az olajszint túl alacsony: Ha az olajszint túl alacsony, ez jelezheti az olajszivárgást. Ha ez a probléma továbbra is fennáll, a motor végül megragadhat, ami korrózióhoz és olajszivárgáshoz vezethet.

Benzin vs dízelmotorok

Különbségek is vannak a benzin és a dízelmotorok élettartamában is. A benzin külső motorjai általában körülbelül 1500 órát tartanak megfelelő karbantartással. Az első 1, 000 óra általában jelentős problémák nélkül telik el. 1, 000 óra után a kisebb kérdések megjelenhetnek.

Másrészről, a dízel -kimeneti tábláknak a benzin -kibocsátások élettartamának körülbelül háromszorosa van, átlagos élettartam körülbelül 5, 000 óra. Egyes dízelmotorok akár 8, 000 órát is tarthatnak, ha megfelelően karbantartják.

 

Calon tapasztalata

Calon 19 éves tapasztalattal rendelkezik, 1999 -ben nyúlik vissza, amely egybeesik a Kínai Outboard Motors fejlesztési történetével. Sikeresen elindítottuk mind a 2- stroke -t, mind a {3}} stroke Outboard Motors -t, amely 2HP és 60 lóerő között van. Termelési menedzserünk 7 éves tapasztalatokat halmozott fel a külső gyártásban, biztosítva, hogy a CG-termékek megfeleljenek a magas színvonalú előírásoknak és beépítsék a fejlett technológiákat.

Kérjük, kattintson a gombra, hogy kapcsolatba lépjen velünk.