Valami a hajó külső motorjáról

Sokan azt gondolják, hogy aHajókiválási motorA csónakot csúnyá teszi.

* Mivel a légcsavar nincs mélyen a vízbe, a légcsavar alapjáraton alapjáraton lehet, amikor a szigorúan a durva tengeren emelkedik

* Hacsak a hajónak nincs releváns jó kialakítása, az üzemanyagtartály furcsa vagy akár veszélyes helyzetbe helyezhető

* A régimódi kéthengeres motor zajos, szmog lesz

* A túl nagy, túl nagy motor miatt a hajó elveszíti az egyensúlyt

* Csakúgy, mint más döntések, amikor vitorlás csónakot vásárolnak, a legjobb típusú motor a hajó tervezett használatától függ.

A külső motorokat általában egy vitorlásra rögzítik külön tartó karokon keresztül, ahelyett, hogy a gerendához szorítják, olyan bilincsekkel, mint a legtöbb motorcsónak. Óvatosan ellenőrizze a motor tartó karját minden olyan hajóra, amelyet meg akar vásárolni. Erősnek, biztonságosan felszereltnek és a motor súlyával arányosnak kell lennie. Az újkülső motor 4 löketű hajó motornehezebb, mint a régi párhuzamos motor, tehát ha Ön (vagy az előző tulajdonos) kicseréli a külső motort, akkor ellenőriznie kell, hogy a tartó kar továbbra is illeszkedik-e.