Leírás
Műszaki paraméterek
A KÜLSŐ MOTOROKRÓL
A kétütemű, 15 LE-s motort úgy tervezték, hogy nagy hangsúlyt fektetnek a könnyű teljesítményre és a gyors teljesítményleadásra, így ideális választás azoknak a felhasználóknak, akiknek érzékeny és hatékony meghajtásra van szükségük. A széles körben használt gázmotoros csónakmotorok kategóriájának részeként ez a modell minden motorciklusnál teljesítményt ad, ami gyorsabb gyorsulást és azonnali gázreakciót eredményez a nehezebb alternatívákhoz képest.
Kompakt és könnyű szerkezetének köszönhetően a motor könnyen szállítható, beszerelhető és működtethető,{0}}különösen kis csónakok és felfújható kézművesség esetén. Ez rendkívül praktikussá teszi a mobilitást igénylő felhasználók számára a teljesítmény feláldozása nélkül. Valós-körülmények között, mint például horgászat vagy rövid{4}}távú szállítás, az ehhez a 15 LE-s modellhez hasonló gázcsónakmotorok biztosítják a zökkenőmentes működéshez szükséges mozgékonyságot és rugalmasságot.
Egy másik előnye az egyszerűségében rejlik. A kevesebb mozgó alkatrésznek és az egyszerű mechanikai kialakításnak köszönhetően a karbantartás könnyebbé és költséghatékonyabbá- válik. Mind a szabadidős felhasználók, mind a kereskedelmi üzemeltetők számára az ebbe a sorozatba tartozó gázcsónakmotorok megbízható egyensúlyt kínálnak az erő, a kényelem és a hatékonyság között.

Könnyű kivitel- Könnyen szállítható, telepíthető és eltávolítható, ideális hordozható használatra.
Erős gyorsulás– Gyors gázreakciót és erőteljes teljesítményt biztosít kompakt méretben.
Egyszerű karbantartás– A kevesebb mozgó alkatrész könnyebb karbantartást és alacsonyabb karbantartási költségeket jelent.
Nagy teljesítmény-/-tömeg arány– Kiváló meghajtást kínál kis és közepes méretű{0}}hajók számára.
Megbízható indítás– A kézi vagy elektromos indítási lehetőségek biztosítják a megbízható működést különféle körülmények között.
Kompakt méret– Helyet takarít meg, és tökéletes a szűk keresztmetszetű területeken.
Dízel vs benzin
Dízel csónakmotor vs benzines csónakmotor
Külmotor kiválasztásakor elengedhetetlen a dízel és a benzines rendszerek közötti különbség megértése.
Dízel külmotorokAz üzemanyag-hatékonyságról és a nyomatékukról ismertek alacsonyabb fordulatszámon, de jellemzően nehezebbek, összetettebbek és nagyobb kezdeti beruházást igényelnek. A karbantartás is igényesebb lehet a rendszer összetettsége miatt.
Ezzel szembenbenzines külső motorokszámos gyakorlati előnyt kínálnak, amelyek népszerűbbé teszik őket a kis- és középkategóriás piacon{0}}:
Könnyebb súly– Könnyebb szállítás és telepítés, különösen hordozható alkalmazásokhoz
Gyorsabb gyorsulás– Érzékenyebb gázkar, ideális kis csónakokhoz és dinamikus működéshez
Egyszerűbb szerkezet– Könnyebb karbantartás és alacsonyabb szervizköltség
Alacsonyabb kezdeti költség– A felhasználók és piacok szélesebb köre számára elérhetőbb
A legtöbb szabadidős és könnyű kereskedelmi alkalmazáshoz a benzinmotoros külső motor jobb egyensúlyt biztosít a teljesítmény, a költségek és a használhatóság között. Ez az oka annak, hogy továbbra is ez az előnyben részesített választás kis halászhajókhoz, felfújható csónakokhoz és általános-célú tengeri használatra.
2018-as Huaihe mentőcsapat:




A CALON GLORIA-nál nemcsak a jó minőségű{0}} külső motorok gyártása mellett vagyunk elkötelezettek, hanem a társadalomhoz való hozzájárulás mellett is. Az évek során aktívan részt vettünk különféle közjóléti tevékenységekben Kínában. Csapatunk támogatta a Vöröskeresztet a katasztrófaelhárítási erőfeszítésekben, technikai segítséget nyújtott a Blue Sky Mentőcsapatnak a katasztrófaelhárítási küldetések során, és részt vett olyan jelentős közösségi eseményeken, mint a Qiantang River Crossing Festival.
Ezekkel az erőfeszítésekkel törekszünk a biztonság, a környezettudatosság és a társadalmi felelősségvállalás előmozdítására. Hiszünk abban, hogy a közösségnek való visszaadás elengedhetetlen része a fenntartható növekedésnek, és továbbra is támogatni fogjuk a pozitív hatású, értelmes ügyeket.
2016-os sanghaji kiállítás



Minden évben aktívan részt veszünk a nagyobb hazai szakkiállításokon és tengeri felszerelés kiállításokon. Ezek az események értékes lehetőségeket kínálnak számunkra, hogy bemutassuk legújabb csónakmotor-modelleinket, közvetlenül kapcsolatba léphessünk az iparág szakembereivel, és valódi piaci visszajelzéseket gyűjtsünk. Jelenlétünk ezeken a kiállításokon bizonyítja elkötelezettségünket az innováció, a minőség és a hosszú távú{2}}partnerségek iránt. Az ügyfelekkel és a forgalmazókkal való személyes--kapcsolat révén továbbra is építjük a bizalmat, és kiterjesztjük márkánk befolyását az egész országban.
Vevői bemutató



Örülünk, hogy folyamatosan pozitív visszajelzéseket kapunk ügyfeleinktől szerte a világon. Sok felhasználó valódi fotókat osztott meg külmotorjainkról működés közben-akár halászcsónakokra, felfújható csónakokra vagy kereskedelmi hajókra szerelve. Az ügyfelek folyamatosan kiemelik a motor megbízható teljesítményét, üzemanyag-hatékonyságát és könnyű kezelhetőségét. Ezek a hiteles képek és megjegyzések azt a bizalmat és megelégedettséget tükrözik, amelyet termékeink a valós alkalmazásokkal-vívtak ki. Az Ön visszajelzése arra késztet bennünket, hogy folyamatosan fejlesztjük és megbízható energiát biztosítsunk a vízen.
GYIK
Hogyan válasszuk ki a megfelelő légcsavart külső motorokhoz:
A propeller kiválasztásakor két fontos mérési szempont: az átmérő és a menetemelkedés. Az átmérő a forgó pengekörön áthaladó távolságot méri, az egyik végétől a másikig, áthaladva az agyon. A dőlésszög arra az elméleti távolságra utal, amelyet a hajó a propeller egy teljes fordulatával megtesz, feltételezve, hogy nincs csúszás. Például egy 11" x 9" méretű hajócsavar 11 hüvelykes átmérővel és 9 hüvelykes osztással rendelkezik, ami azt jelenti, hogy elméletileg fordulatonként 9 hüvelykkel kell előremozdítania a hajót, bár a tényleges mozgás gyakran valamivel kisebb a csúszás miatt.
A nagyobb menetemelkedésű légcsavar általában növeli a hajó végsebességét, de csökkentheti a gyorsulást vagy a „lyuk{0}}lövés” teljesítményét. Ezzel szemben az alacsonyabb-emelkedésű propeller javítja a lyuk-lövési sebességét, így ideális olyan tevékenységekhez, mint a vízisí, bár feláldozza a végsebességet-.
Fontos: Győződjön meg arról, hogy a választott propeller nem okozza a motort az ajánlott maximális fordulatszám túllépéséhez. A hajótest kialakításának, a teherbírásnak és a tervezett használatnak az eltérései befolyásolhatják a teljesítményt. Erősen ajánlott fordulatszámmérő használata annak ellenőrzésére, hogy a motor a biztonságos fordulatszám-tartományon belül működik-e a teljesítményproblémák és a lehetséges motorkárosodás elkerülése érdekében.
Népszerű tags: gázcsónak motorok, kínai gázcsónak motorok gyártói, beszállítói, gyárai
2 ÜTEMŰ 15 LE KÜLSŐ MOTOR
A 15 LE-s 2-ütemű motor immár modern matt felülettel büszkélkedhet, ami nemcsak a tartósságát, hanem az általános hatékonyságot is növeli. Úgy tervezték, hogy teljesen kompatibilis legyen a SOLAS légcsavarokkal, így csúcsteljesítményt biztosít cirkálozás közben. Áramvonalas szerkezete megkönnyíti a kezelést, a belső konfigurációt pedig átgondoltan optimalizálták a jobb funkcionalitás érdekében. Az újonnan továbbfejlesztett fogantyúegység javítja az ergonómiát, és segít csökkenteni a kezelő megterhelését. Ez a modell kézi indítórendszert és simább sebességváltásokat is tartalmaz a zökkenőmentesebb és intuitívabb csónakázási élmény érdekében. Robusztus felépítésével és praktikus tulajdonságaival kiemelkedő értéket és megbízhatóságot kínál számos tengeri felhasználáshoz.
| MODELL: | T15 |
| Típus: | 2 ütés |
| Keresztmagasság: | 440 mm (S) 567 (L) |
| Dimenzió: | 873*332*1043 mm (S) 873*332*1170 mm (S) |
| Száraz tömeg: | 38 kg (S) 40 kg (L) |
| Max. Fordulatszám tartomány: | 4500-5500 fordulat/perc |
| Max. Teljesítmény: | 11 kW (15 LE) |
| Alapjárati fordulatszám tartomány: | 850-50 fordulat/perc |
| Motor típusa: | 2-cil. |
| Elmozdulás: | 246 cc |
| Furat X löket: | 56×50 mm |
| Gyújtás időzítése: | CDI |
| Kormányrendszer: | Vezérlővezérlő/távirányító |
| Indító rendszer: | Kézi indítás/elektromos indítás |
| Sebességváltó: | F-N-R |
| Áttétel: | 2.08(27/13) |
| Vágás és döntés: | Kézikönyv |
| Üzemanyagtartály űrtartalom: | Külső 24L |
| Sebességváltó olaj kapacitása: | 0.25 L |
| Keverési arány: | 50:1 |
| Propeller: | 9 1/4X9-J |
Egy pár
Benzines csónak motorKövetkező
Kis motor felfújható csónakhozA szálláslekérdezés elküldése













