4 ütemű kormánykar külső motor

Négyütemű{0}}kínálatunk jelenleg 6 LE, 20 LE és 60 LE-s modelleket tartalmaz, amelyek jól-kiegyensúlyozott választékot kínálnak a különféle hajózási igények kielégítésére- a kompakt hordozhatóságtól a nagyobb teljesítményigényig. A modern mérnöki koncepciók alapján tervezett motorok nem csak a teljesítményre összpontosítanak, hanem arra is, hogy kifinomultabb és felhasználóbarátabb{7}}élményt nyújtsanak a vízen.

Négyütemű{0}} külső motorjaink egyik legfontosabb előnye a zökkenőmentes és szabályozott teljesítményleadásban rejlik. A hirtelen gyorsulás helyett a motorok lineárisabb és kiszámíthatóbb reakciót adnak, ami megkönnyíti és pontosabbá teszi a manőverezést. Ugyanakkor az általános szerkezet a tartósságra és a hosszú távú stabilitásra- van optimalizálva, ami megbízható működést biztosít az alkalmazások széles körében.

Ezenkívül 20 LE-s és 60 LE-s modelljeink elektromos indítással és motoros billentési lehetőséggel is elérhetők, jelentősen növelve a kényelmet működés közben. Ez lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy könnyedén beindítsák a motort, és könnyedén beállítsák a motor dőlésszögét, javítva ezzel a kényelmet és a hatékonyságot,-különösen gyakori használat vagy változó vízviszonyok esetén.

 

 

Sópermet teszt

01.

 

Korábbi korróziógátló{0}}folyamat tartaléknak
az alkatrészek 2025. április 7-én kezdődtek. Korrózió
problémákat figyeltek meg áprilisban
2025. 14. Az időintervallum 168 óra.

02.

 

Továbbfejlesztett korróziógátló{0}}folyamat a pótalkatrészekhez
ugyanabban az időben kezdődött. Enyhe korróziót észleltek
a részeken 2025. július 7-én. Az időintervallum a
2160 óra.

Továbbfejlesztett{0}}korrózióvédelem

A zord tengeri környezetben való tartósság javítása érdekében külső motorjainkat átfogó korróziógátló{0}}fejlesztésen esett át. A kiválasztott rozsdamentes acél alkatrészeket passziválási eljárással kezelik, sűrű védőréteget képezve a felületen, hogy hatékonyan ellenálljanak az oxidációnak és a korróziónak.

A teljes egység több-rétegű bevonatrendszert alkalmaz, beleértve az alumínium felületi előkezelést-, a kétrétegű epoxi korróziógátló-alapozót, a kiváló-minőségű fedőbevonatot és a védő átlátszó lakkot, amelyek hosszantartó-védelmet biztosítanak. A kulcsfontosságú motoralkatrészeket elektroforetikus bevonattal is kezelték a fokozott ellenállás érdekében.

Ezekkel a fejlesztésekkel az alumínium alkatrészek korrózióállósága jelentősen javult, a 300 órát meghaladó sópermetezési teljesítmény{1}}nagyon megnövelte a megbízhatóságot és az élettartamot a korábbi szabványokhoz képest.

A CIBS 2026-on annak ellenére, hogy a kiállítás egy nappal rövidebb volt, mint az előző években, értékes platform maradt a tartalmas szerepvállaláshoz. Lehetőségünk volt kapcsolatba lépni a különböző országokból és régiókból érkező látogatókkal, ötleteket cserélni és betekintést nyerni a különböző piaci igényekbe.

A bemutató remek lehetőséget kínált az iparági trendek felfedezésére és más gyártók termékbemutatóinak megfigyelésére is. A nyílt kommunikáció és a kölcsönös tanulás révén tovább erősítettük a piac megértését, és megerősítettük elkötelezettségünket a folyamatos fejlesztés és innováció mellett.